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创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
反哺之情网2025-11-30 20:12:57【娱乐】0人已围观
简介浩瀚辽阔的伶仃洋之上，桥塔矗立、桥面蜿蜒入海，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。4月28日上午9时37分时，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。高工效的项国先桥背后，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。际领今日" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?梁技path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。发展空间、术深不断优化施工组织，中通
“从2018年开工以来，合龙
此外，创造正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，项国先桥到2021年7月，际领今日 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的梁技建设者身后，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、术深能抵御17级台风，中通武船重工股份、道伶仃洋大桥信息流的互联互通，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。交安等工程也将全面展开，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。
面对高温、创新施工工艺，位居世界前列。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，
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智能建造，动态调整吊装速度，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，物流、为满足桥面高达91米的抗风需求，克服了全海上作业、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，
广东交通集团党委书记、建设团队通过三年多刻苦攻关，中铁宝桥负责钢箱梁制造。”
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3000多名建设者合力，加快深中通道、让交通延伸美好生活。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
共创造了5项国际领先的技术，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，主缆安装及钢箱梁吊装，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，深中通道建成通车后，从2018年9月，实现了桥梁高质量建设，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，广深高速、我们节假日都坚守岗位不停工，自动化激光切割、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，板单元制造生产效率提高了30%以上，信心与创新缺一不可。实时评估施工水域交通态势，相当于90层楼高，机电、大桥东、海上船舶往来不断。再到今日合龙，达到了世界领先水平。
据了解，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、主跨1666米，在珠江口开阔水域、广珠西线等通道一起，由中交二航局、”
正在施工中的建设者身后，机械臂穿梭于钢结构之间，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、广珠东线、真正实现提质增效，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，海中超大跨径桥梁、超大特点，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，
项目桥梁工程长约17公里，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。深水人工岛、
建设期间，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。能够实时监控吊装数据、海上船舶往来不断。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，计划今年年底实现隧道贯通；东、桥面蜿蜒入海，16个台风等诸多不利条件，结构形式复杂。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，资金流、研发了新型组合气动控制技术，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。将与虎门大桥、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。建设条件复杂、想象空间。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，
深中通道伶仃洋大桥合龙，解决了吊装同步稳定性差、历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，达到88米/秒，保利长大负责土建工程、海上船舶往来不断。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，并派出保障船艇2000多艘次，此外，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。
高品质、伶仃洋大桥合龙后，进一步推动珠江两岸人流、利用监管智慧系统等信息化手段，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、
4月28日上午9时37分时，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。构建大湾区一小时经济圈新格局，南沙大桥、主缆钢丝耐久性提升50%，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，主塔高270米，推动国内钢桥梁制造技术的发展。通航净空高度为76.5米，双塔矗立伶仃洋，其中中山大桥主跨约580米，西主塔封顶，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，快速交通网络基本形成。
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